Інший варіант-покажіть нам рецепт, який ви намагалися і пояснити, що не працює, про це (соус не досить товстим, тофу розвалилося або не хрусткі досить тощо), і, можливо, хтось може допомогти з деякими порадами, які можуть дати вам результати ви після цього То відповім вам після подвійної м'якушки. І двічі обсмажують. Смажені слабкому вогні готувати, то сильному вогні до скоринки. Завжди кукурудзяного, або рисового борошна для розсипчастість. Насправді можна зробити chown з PHP, вказавши правильний конфіг в користувачам використовувати sudo?. Але ваші файли не повинні належати корені, якщо сервер запущений як root або /var/www не реально 755 дозволів. Як щодо проведення вихід з ПС вхід aux | grep Апач` і `LS-Ла-файлі /var/www і/`? Моя правка була, тому що вбудовані зображення, як на інших веб-хостинг сайтів картинки іноді зникають - допишу свій відповідь в один момент. Цікаво, я не знав, що. Спасибі! Дякуємо за допомогу @jgbelacqua, але мені дійсно вдалося підключитися до маршрутизатора за допомогою гостьової облікового запису.

Фітнес.Клієнт StackExchange посиланням, наданої @Адам є великим, і, мабуть, найбільш повним, коли відповідаючи на ваше питання безпосередньо.

Фактичні розрахунки по біговій доріжці в дорожньо-клас виглядає наступним чином.

Ця посилання говорить про обчислення клас від бігової доріжки.

Клас бігова доріжка є в основному мірою висоти на кожні 100 (вставити одиниці виміру тут) горизонтальне відстань. наприклад, в 100 градієнт = 1%, і зростання на 15 метрів за кожні 100 метрів-це 15 % клас.

Ось це відмінний відповідь про дорожньо-клас від їзди на велосипеді форум.

Що відсотків класу маю на увазі на дорозі?

Коли ви подорожуєте по горах, ви часто бачите знаки, які говорять такі речі, як "вантажні машини перевірити гальма -- 10% клас" або "6% клас -- вантажівки використовувати праву смугу лише." Ці цифри, очевидно, треба щось робити з крутизни дороги, але їх точний сенс-загадка для більшості водіїв. Клас-то просто виміряти його зростання за свій біг. Щоб зрозуміти, піднятися і побігти, це допомагає думати пагорба, як великий прямокутний трикутник (трикутник з кутом 90 градусів), такий:

Зростання-це довжина сторони B, або висоту горба. Біг-це довжина сторони, горизонтальне вимірювання пагорба на рівні землі. Так що, якщо ви виросли в 100 метрах над горизонтальною дистанції 1000 метрів, підйом буде дорівнює 100, поділеному на 1000, або 0,1. Щоб отримати відсоток клас, ви просто помножити на 100, що дає вам 10%. Неважливо, чи є ви використовуєте фути, метри, милі або кілометри, якщо ви знаєте, наскільки дорога піднімається в заданому горизонтальному відстані, можна обчислити відсоток клас. Щоб точно розрахувати відсоток ранг, потрібно обчислити горизонтальне відстань (а). Оскільки ви знаєте, B і C, можна обчислити, використовуючи теорему Піфагора -- "квадрат гіпотенузи дорівнює сумі квадратів катетів", або:
С2 = А2+ В2
Це означає, що:
А = Квадратний Корінь (С2 - В2)
Якщо ви проїхали 1000 миль вниз по дорозі і піднялися 100 км, горизонтальна дальність буде квадратний корінь з 990,000, що приблизно 994.99 (з округленням вгору). Так який сенс все це робити ви? По-перше, відсоток якості дає вам відносному сенсі як крутий пагорб. Якщо ви піднялися на пагорб, що мають 5% - ний клас, приміром, ви будете знати приблизно, що очікувати від будь-якої іншої 5% Ранг Хілл.

Зверніть увагу, що ті ж вимірювання виникають як бігова доріжка і дорога. Недоліком обох стали точність обладнання і реальних додатках.

Третбаны можуть бути для будь-якого числа причин. Тому що клас визначається через відстань і висоту -> якщо одометр або нахилити двигун вимкнений, розрахунки проводити на екрані ранг%, а в бігових доріжках можуть бути дуже різними кутами.

В реальному світі, а 10% клас над довжиною 5 км висоти (у горах, наприклад) - це не завжди зміна 528 футів в милі (5280 футів). Іноді там вже кілька лестите розділи, а потім більш крутих ділянках. На моєму зворотному шляху з коледжу було кілька "важкий клас" попередження, де б ви не знаходилися через полне пристойні гори, але ти будеш знову піднімаючись на пагорб, тому що в Лей-оф-землі.